|
| Modal | Participante | Tempo | Custo (reais) |
| 1 | Moto | Vinícius Vianna | 22 min | 1,2 |
| 2 | Moto | Cristina Souza | 25 min | 1 |
| 3 | Bicicleta MTB | Claudio Ferreira | 27 min | 0 |
| 4 | Bicicleta Fixa | Fábio Brumana | 29 min | 0 |
| 5 | Bicicleta Speed | Débora Fernandes | 29 min | 0 |
| 6 | Bicicleta Speed | Sérgio Camargo | 32 min | 0 |
| 7 | Carro | Simone Messias | 33 min | 3,4 |
| 8 | Bicicleta Dobrável e metrô | Daniel Mafra | 33 min | 3 |
| 9 | Bicicleta familiar e metrô | Uirá Lourenço e família | 33 min | 6 |
| 10 | Bicicleta MTB | Yuriê Baptista | 35 min | 0 |
| 11 | Bicicleta MTB | Gustavo Souto | 36 min | 0 |
| 12 | Carro | Danilson Ramos | 37 min | 5 |
| 13 | Bicicleta dupla (tandem) | Anderson e Wallace | 38 min | 0 |
| 14 | Bicicleta dobrável e ônibus | Rodrigo Guimarães | 38 min | 3 |
| 15 | Ônibus | Bruno Aragão e Paulo Alexandre | 38 min | 2 |
| 16 | Patins | Márcio Carvalho | 47 min | 0 |
| 17 | Metrô | Núbia Melo, Beth Davison, e Maria Rosa | 56 min | 3 |
| 18 | Bicicleta dobrável e ônibus | Breno Rodrigues | 59 min | 2 |
| 19 | Bicicleta MTB | Paula Cinquetti | 59 min | 0 |
| 20 | Ônibus e metrô | Renato Zerbinato | 1 hora e 9 min | 5 |
| 21 | A pé | Luizalice Labarrère e Thiago Tinoco | 2 horas e 39 min | 0 |
terça-feira, 28 de setembro de 2010
2º Desafio Intermodal de Brasília - Resultado Parcial
quarta-feira, 15 de setembro de 2010
2º Desafio Intermodal de Brasília
2º Desafio Intermodal de Brasília – 20/9 (2ª-feira), 7h
Neste ano, Brasília terá a 2ª edição do Desafio Intermodal, em comemoração ao Dia Mundial sem Carro.
A intenção do Desafio Intermodal é comparar os diversos meios de transporte quanto a tempo, custo, poluição e nível de estresse, entre outros fatores. O Desafio propõe a reflexão sobre nosso modelo de transporte altamente dependente do automóvel.
O comparativo entre meios de transporte é realizado em diversas cidades do exterior e do Brasil no mês de setembro. Em geral, as bicicletas se destacam pela rapidez, baixo custo, praticidade e emissão nula de poluentes.
Serão doze modalidades: Bicicleta (mountain bike, urbana); Bicicleta Speed (de corrida); Bicicleta dobrável e ônibus; Bicicleta (mountain bike, urbana) e metrô; Bicicleta dobrável e metrô; Moto; Carro; Ônibus; Metrô; Patins; Patins e metrô; A pé.
Organizado pela Sociedade das Bicicletas, o 2º Desafio Intermodal de Brasília será realizado no dia 20/9, segunda-feira, às 7h, abrindo a programação da "Semana da Mobilidade: A Cidade que Queremos"
Todos os participantes saem ao mesmo tempo do ponto inicial.
A saída será do Guará I, estacionamento do MC Donald´s, altura da QI7, avenida principal (Ri 1). O ponto de chegada é a Praça das Bicicletas, no Complexo Cultural da República, na Esplanada dos Ministérios. Pela EPTG, são 14 quilômetros .
Segue o link do mapa com os detalhes:
Para mais informações:
www.sociedadedasbicicletas.blogspot.com
Renato Zerbinato
(61) 9275-6277
(61) 8223-7794
Uirá Lourenço
(61) 8126-5153
Semana da Mobilidade: A Cidade que Queremos
Semana da Mobilidade: A Cidade que Queremos
20 a 26 de setembro de 2010
Para comemorar o Dia Mundial Sem Carros (22/09), diversas cidades do mundo se reúnem para repensar o significado e a importância da vida diante das estatísticas de morte no trânsito, sensibilizando-se sobre a democratização do uso do espaço público e a dimensão da solidariedade; sobre o incentivo ao uso do transporte coletivo e formas solidárias de deslocamento; sobre um alinhamento em relação às políticas ambientais, de qualidade de vida e sobre a mobilidade urbana de forma sustentável, onde a prioridade esteja no deslocamento das pessoas e não na fluidez dos automóveis.
O desafio central desta iniciativa é estimular as pessoas a deixarem seus carros na garagem no dia 22 de setembro e sempre que for possível durante os outros dias do ano. Assim, elas verão que uma outra cidade é possível, com menos poluição, menos acidentes e mais espaço para o convívio entre as pessoas.
PROGRAMAÇÃO
De 20 a 26 de setembro
Divulgação e cobertura televisiva da UnBTV, Rádio Câmara e TV Câmara
20/09
2º DESAFIO INTERMODAL BRASÍLIA
Este desafio consiste em acompanhar e registrar o percurso de pessoas que utilizam diferentes meio de transportes em um trajeto simulado com mesma origem e destino para todos.
Info: www.sociedadedasbicicletas.blogspot.com
21/09
EVENTOS NA CÂMARA DOS DEPUTADOS
Exposição de fotos, textos, bicicletas e seus acessórios de segurança contando como surgiu a Semana da Mobilidade e a história da bicicleta como meio de transporte.
Info: jacimara.machado@camara.gov.br
22/09
Pedalaço na EPTG – comemoração do Dia Mundial sem Carro
Para comemorar o Dia sem Carro, vários ciclistas do Distrito Federal vão descer a EPTG rumo à Esplanada.
Além de mostrar a viabilidade da bicicleta como meio de transporte, a intenção é fazer um protesto silencioso para cobrar a construção da ciclovia. A via terá ainda mais espaço para os carros, graças à mega-ampliação, e será entregue sem a ciclovia prometida.
O Pedalaço vai ser no dia 22 de setembro, às 7 horas. O ponto de encontro é na passarela do Guará. O mapa com os detalhes estão disponíveis no seguinte link:
Um grupo de ciclistas sairá de Águas Claras. O ponto de encontro é às 6h30 na loja Ciclotrilhas (avenida Araucárias, lote 305).
Venha pedalar, papear e curtir uma forma de locomoção saudável e sem estresse!
INFO: www.pedalacodf.blogspot.com
22/09
VAGA VIVA E MESA REDONDA NA CONTROLADORIA-GERAL DA UNIÃO
A Vaga Viva consiste em fechar espaços destinados a estacionamento de automóveis e ambientá-los para o convívio de pessoas por meio de atividades sociais e culturais.
A Controladoria-Geral da União promoverá a Mesa Redonda Mobilidade Sustentável, onde estarão presentes especialistas ligados ao tema em debate aberto ao público.
Info: tatiana.spinelli@cgu.gov.br
24/09
BICICLETADA
O movimento Bicicletada é pacífico, desvinculado a instituições e consiste em reunir um grupo de ciclistas para pedalar pelas ruas e protestar pela redivisão do espaço e segurança no trânsito.
www.bicicletada.org
26/09
PASSEIO CICLÍSTICO RODAS DA PAZ
É um evento anual da parceria Rodas da Paz/ Extra que ocorre com objetivo de integrar a população com o tema qualidade de vida, mobilidade e lazer com o uso da Bicicleta.
Info: www.rodasdapaz.org.br
sexta-feira, 20 de agosto de 2010
NOVAS CAMISETAS
Temos camisetas nos seguintes tamanhos:
Baby Look - P e G
Camiseta - P e M
O valor da camiseta:
1 por R$ 25,00
2 por R$ 45,00
3 por R$ 60,00
Confira as estampas e façam seus pedidos:
Contatos:
Danilson:
dantexto@gmail.com
(61) 8473-1797
Renato:
zerbinatoabc@hotmail.com
(61) 8223-7794
As camisetas também podem ser encontradas na ECO PEDAL, 307 Norte.
Modelo 1: "I Love my bike"
Modelo 2: "Filosofia da bicicleta"
Modelo 3: "Benefícios das bicicleta"
A única com estampa na frente e nas costas.
Medidas antitráfego
Medidas antitráfego
ONG Movimento Nossa São Paulo propõe medidas antitráfego. Conheça as principais propostas do plano que prioriza a circulação de ônibus e bicicletas e quais as possibilidades de que eles venham a sair do papel em breve
AUMENTAR O NÚMERO DE CORREDORES DE ÔNIBUS
Viabilidade: média
A ideia é reservar faixas exclusivas para ônibus em praticamente todas as vias de grande tráfego da cidade. Como primeira consequência, haveria a redução do espaço para os motoristas e o aumento dos congestionamentos. “Isso deixará de ser um problema quando o público que anda de carro passar a ver o corredor como um benefício”, diz Broinizi. O exemplo é o programa Transmilenio, implantado em 1998 por Bogotá, na Colômbia: faixas exclusivas com pontos de ultrapassagem entre os ônibus e cobrança de bilhete único nas estações, para não haver demora no embarque. Lá, os coletivos têm capacidade para até 240 pessoas, passam a cada quatro minutos e andam à velocidade média de 27 quilômetros por hora. Segundo a prefeitura de Bogotá, um em cada cinco motoristas adotou o ônibus. “O custo do quilômetro de um bom corredor fica em torno de 90 milhões de reais. É um quarto do valor do quilômetro do metrô e não leva décadas para ficar pronto”, explica Broinizi.
Viabilidade: alta
O Plano Diretor Estratégico do município para o período de 2006 a 2012 prevê a criação de 367 quilômetros de ciclovias, ligando terminais de ônibus, trens e metrô. Hoje, a cidade tem cerca de 50 quilômetros, 20 deles dentro de parques. Com população pouco menor que a de São Paulo, Nova York conta com 675 quilômetros de ciclovias.
DIMINUIR OS DESLOCAMENTOS
Viabilidade: baixa
Não tem a ver com carros ou ruas, mas interfere no trânsito: a cidade ficará menos congestionada se as pessoas encontrarem o que procuram perto de casa. “Em Amsterdã, na Holanda, os estudantes não caminham mais de quinze minutos até o colégio”, afirma Broinizi. Sai caro criar pequenos hospitais e escolas em cada esquina, mas, ainda assim, o Movimento Nossa São Paulo acredita que é possível aproveitar esse modelo no planejamento diário. E evitar a centralização. “Quando transferiram a sede do Tribunal do Júri do Fórum de Santo Amaro para a Barra Funda, em 2008, 3 milhões de pessoas ficaram desassistidas”, conta Broinizi. Agora, sempre que precisam resolver algum problema com a Justiça, têm de ir até a Zona Oeste.
Viabilidade: alta
De quatro pessoas que morrem por dia no trânsito de São Paulo, duas são pedestres, segundo o Movimento Nossa São Paulo. Para mudar esse quadro, a cidade necessita de calçadas mais adequadas a deficientes físicos, mais faixas para atravessar a rua e maior fiscalização aos avanços de sinal. Nem a Avenida Paulista, no coração da cidade, escapa das críticas. Para Broinizi, os sinais de trânsito não dão tempo para os idosos atravessarem de um lado ao outro e eles ficam ilhados no meio da avenida.
CRIAR UM PLANO DE MOBILIDADE
Viabilidade: alta
A ONG propõe a criação de um fórum de discussão do governo com a sociedade. O exemplo é o Pacto pela Mobilidade, de Barcelona, na Espanha, que reúne prefeituras, sindicatos de motoristas, associações de vítimas de acidentes de trânsito e empresas que dependem do transporte de mercadorias. “Beneficiários e potenciais afetados pelas mudanças no trânsito, todos sentam à mesma mesa. É importante entender para onde São Paulo vai”, diz Broinizi.
Mais um mini acidente em Brasília
Motoristas desatentos, muita gente falando no celular o tempo todo, tem gente que consegue mandar até uns torpedos enquanto dirige... nem precisa mais falar nada né...
Pressa e egoísmo, todo mundo se acha no direito de passar na frente do outro, todo mundo acelera frenéticamente, impacientemente, mesmo vendo que não há espaço para o seu veículo.
Stress contínuo, a quantidade de carros na rua é cada dia maior, e isso gera um stress continuo nas pessoas que a cada dia ficam mais e mais tempo no congetionamento, então, quando existe um minimo espaço livre, a velocidade se torna infinitamente maior.
Bom, pra quem não conhece, assim é Brasília, infelizmente...
A FOTO do acidente acima foi tirada hoje, 20/08, 11h30, na FAIXA DE PEDESTRE da comercial na 114 Sul.
quinta-feira, 19 de agosto de 2010
...no dia do ciclista...
Hoje, quinta-feira, 19/agosto/2010, às 18h30, na Igrejinha da 308 Sul, será celebrada missa em memória do nosso filho Pedro Davison por ocasião do 4º ano que passamos sem a sua presença entre nós.
Contamos com a participação de todos aqueles que comungam com os ideais que nortearam o caminho do Pedro de respeito à vida e a harmonia com a natureza como princípios para uma sociedade mais justa e feliz.
Pedro acreditava que a ação de cada um fazia a diferença; tinha a bicicleta como opção de transporte saudável e ambientalmente sustentável e a fé na construção de um futuro livre da violência e do desrespeito aos direitos que marcam nosso cotidiano.
A dor da sua ausência e o vazio que angustia serão companheiras na alma de todos que o amavam, mas não impedirão que sua alegria de viver, seu exemplo de bondade, simplicidade e compreensão permaneçam como guias de fé no compromisso que todos temos de lutar por um mundo melhor, justo e com respeito ao direito de cada um construir sua própria felicidade.
O amor do Pedro pelo ciclismo nos fez engajar na luta pelo direito de escolha do uso da bicicleta como opção de transporte.
Aos candidatos da eleição de outubro/2010 solicitamos o compromisso - e aos eleitos a determinação - para um basta à crescente violência no trânsito brasileiro. É fundamental termos legislação adequada e a penalização efetiva dos que desrespeitam o convívio social, tripudiam a lei e cometem crimes. E que sejam realizados os investimentos e as ações que garantam uma mobilidade urbana respeitosa com a vida e com os direitos de cidadania. É imperativo que expressem propostas e vontade política de mudar.
Agradecemos a Deus pelo filho que nos deu e por nos ter proporcionado a alegria de tê-lo junto a nós por vinte e cinco anos. Agradecemos também por todos aqueles que nos ajudam no dia a dia a reconstruir um futuro possível.
A missa pelo Pedro será também a lembrança de tantos outros que se foram em iguais circunstâncias; às famílias igualmente vítimas da violência; um ato de fé e esperança naqueles que tem o compromisso da mudança; àqueles que não dizem sim ao inaceitável.
Obrigado a todos que puderem participar e ficaremos imensamente reconhecidos aos que comparecerem em suas bicicletas.
Beth e Persio Davison